北京GPS定位器實(shí)時(shí)監(jiān)管出租車出車率
緩解“打車難”手段之一，是要提高出租車的出車率。昨天，市交通委主任劉小明做客交通部網(wǎng)站與網(wǎng)友在線訪談時(shí)表示，北京采取科技手段提高出租車的出車率，通過(guò)實(shí)時(shí)接入出租汽車GPS數(shù)據(jù)、出租汽車計(jì)價(jià)器交易數(shù)據(jù)，進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，并有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)企業(yè)出車率、出租汽車交接班地點(diǎn)和時(shí)間、出租汽車停駛聚集區(qū)域的監(jiān)管。
擁堵重：
公交出行比例達(dá)46%
劉小明介紹，去年北京公共交通日均客運(yùn)量已超過(guò)2060萬(wàn)人次，公交出行比例達(dá)到44%，比2007年的34.4%增長(zhǎng)了近10個(gè)百分點(diǎn)。目前北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到456公里，線路17條、車站270座，軌道交通運(yùn)輸保障能力明顯增強(qiáng)。今年，北京市將大力發(fā)展公共交通，“鋪設(shè)”600公里以上公共交通快速通勤網(wǎng)絡(luò)，比如，借鑒京通路模式，將建設(shè)京開高速、京藏高速公交通勤走廊；施劃三環(huán)路、四環(huán)路公交環(huán)線。“力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)公共交通出行比例達(dá)到46%。中心城交通指數(shù)控制在5.0（輕度擁堵）左右。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京市2011年開始對(duì)小客車實(shí)施總量調(diào)控，兩年時(shí)間內(nèi)凈增小客車39萬(wàn)輛，不到2010年全年的一半，機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)勢(shì)頭得到了初步遏制。
打車難：
GPS實(shí)時(shí)定位監(jiān)管
劉小明介紹，為提高出租車出車率，本市運(yùn)管、交通執(zhí)法、出租汽車企業(yè)共同組建聯(lián)合檢查組，對(duì)全市所有出租汽車駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一檢查監(jiān)管，特別對(duì)26處共41個(gè)重要點(diǎn)段及周邊地區(qū)出租汽車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)秩序進(jìn)行重點(diǎn)整治。
在下發(fā)通知要求企業(yè)早晚高峰出車率不低于80%的同時(shí)，通過(guò)實(shí)時(shí)接入出租汽車GPS數(shù)據(jù)、出租汽車計(jì)價(jià)器交易數(shù)據(jù)，每天進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)企業(yè)出車率、出租汽車交接班地點(diǎn)和時(shí)間、出租汽車停駛聚集區(qū)域的監(jiān)管，有效提升高峰出車率。
此外，發(fā)展預(yù)約定點(diǎn)候車運(yùn)營(yíng)模式，推進(jìn)建設(shè)調(diào)度站和揚(yáng)招站，在客流密集區(qū)規(guī)劃建設(shè)調(diào)度站，在主要大街設(shè)立揚(yáng)招站、施劃出租車專用車位。目前，三環(huán)內(nèi)165處揚(yáng)招站點(diǎn)投入使用。
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