石獅6條“閩南味”公交來了GPS定位自動報站
本月16日，石獅首批14條公交線將試行雙語報站。播報系統(tǒng)安裝得如何、都能掐著站點正常報站嗎？昨日上午，市公交公司派出多路人馬，對擬推雙語報站的線路開始前期測試。記者也前往一探究竟。
副經(jīng)理陳忠跟蹤測試的是平時客流較密集的5路車。“因為前期的站點采集工作中，我們已經(jīng)把它的經(jīng)緯度標好，車載的GPS系統(tǒng)到一個站點的‘坐標’位置時會自動感應(yīng)，播音系統(tǒng)便會自動報站了。”陳副經(jīng)理介紹，公交車從塔前停車場發(fā)動后，會先以普通話簡單介紹本趟公交線的首末站情況，從第一站起便全部有雙語播報并提醒了。
昨日上午，兩個單趟下來，5路車的雙語報站情況整體比較順暢，無論是上行還是下行，基本都能掐著點播完。不過，也有一點小問題。比如，孝女姑站和永寧水廠站，兩個站點之間距離比較近，即使行車速度放慢，在雙語報完孝女姑站后，中間有溫馨提醒“請要下車的乘客到后門及時下車”的話語，待要提前播報下一站是永寧水廠站時，車已經(jīng)到達永寧水廠，GPS自動感應(yīng)，播音自動卡在“下一站是”這里。雖然下一站永寧水廠也會及時報站，但在播音連貫性上有點小瑕疵。“既然這只是個別特例，是否可以把這兩站之間的幾句溫馨提醒去掉，直接雙語報站名即可？”對于記者的這一意見，陳副經(jīng)理表示，會在稍后予以調(diào)整，如果運作后群眾有其他好的意見，他們也會予以考慮并進行微調(diào)。
昨天，除了5路外，3、6、7、8、18五條線路的雙語報站系統(tǒng)也全部測試完畢�？傮w看來，除了個別站出現(xiàn)提前或漏用閩南語報站外，整個系統(tǒng)運作都比較順暢。“13日再把另外三條客流較少的線路也一并測試，出現(xiàn)的問題會馬上調(diào)整，可以保證16日當天順利實現(xiàn)雙語報站。”
這是一項應(yīng)民之需的民生工程，不僅將便利本地一些習(xí)慣閩南語的老年乘客搭車，也是閩南城市公交特色的體現(xiàn)。陳副經(jīng)理介紹，在首期9條（另有順榮公交5條）運行成熟后，剩下的所有公交線也將在日后全部實行雙語報站。
TAG:
|
評論加載中...
|
